巴鲁夫带优选型号电感式标准接近开关

 巴鲁夫带优选型号电感式标准接近开关

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 巴鲁夫带优选型号电感式标准接近开关

关键词：光电开关；接近开关；中间继电器

由于空气流量计的故障，造成混合气过浓，氧传感器极力调节人就不能使混合气

行驶无力，加速喘振

故障现象：

某轿车出现行驶无力，加速喘振现象，最高车速只能达到85km/h。

故障分析：

汽油滤清器滤芯的脏堵会造成供油不畅，在怠速及小负荷时，由于耗油量少，燃油依旧可以满足行驶需求，也就是为何在怠速时燃油压力正常的原因。随着转速的升高，耗油量也越来越大，由于脏堵滤芯的限流作用，造成供油不足，高速时汽油压力不足，造成混合气过稀，导致故障发生。

【案例五】

怠速无法起动

故障现象：

某车不好起动，之前怠速时偶尔能起动，但现在怠速根本就无法起动，继续踩下油门能顺利起动，但起动后排气管冒黑烟，且行驶无力，加速不畅，松开油门即熄火。

故障分析：

1、怠速电动机低位卡死

2、汽油压力过高造成混合气太浓

3、进气压力传感器故障，信号失真造成空燃比失调

4、氧传感器故障，造成空燃比开环控制

故障诊断：

1、发动机故障指示灯未点亮，调取故障码，显示正常。本故障有两个重要的现象：一个是松油门即熄火，另一个是排气管冒黑烟

2、针对松油门即熄火故障，怀疑可能是由于怠速电动机低位卡死造成。将怠速电动机拆卸后，用专用怠速电动机控制器对怠速马达实行进退检测试验，结果发现电动机进退自如无卡滞现象（其实可以不用那么复杂，直接给电测试也可以），但为保险起见，清洗节气门和怠速马达后装车故障依旧。

3、对接汽油压力表，踩下加速踏板打开点火开关，勉强起动后，竟发现油压显示420Kpa，远高于正常压力值。师傅于是怀疑莫非油压调节器失效？造成回油管无油？于是将油压调节器回油管断开（在回油管下方垫上厚毛巾），然后起动发动机，发现回油管回油良好，说明故障并非是由于油压调节器无会有造成。

4、莫非是汽油泵损坏？更换新件后装车，接通点火开关，虽能起动，但怠速不稳，排气管冒黑烟，故障依旧。将思维再次转回油压调节器上来，由于油压高出正常值很多，更换新的油压调节器后，故障排除。